Başbakan Erdoğan'dan şehit evine taziye
Çukurca'ya yeni tayin olmuştu
Halk Otobüsleri bu gün Somali için çalışıyor
Ankara'da trafik kazası: 4 yaralı
Gazi Üniversitesi Fen Fakültesi İstatistik Bölümü Öğretim Üyesi Yrd. Doç. Dr. Filiz Kardiyen ve Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Araştırma Merkezi’nde görevli polis memuru Gökhan Kaygısız’ın yaptığı araştırma kapsamında, 2003 yılında kırmızı ışık ihlali yüzünden meydana gelen ölümlü ve yaralamalı bin 771 kazaya karışan sürücüler, ikinci kez kırmızı ışık ihlali yapıp yapmadıklarının belirlenmesi için altı yıl süreyle takibe alındı. Ağır taşıt sürücüsü mutlaka eğitilmeli YRD. Doç. Dr. Filiz Kardiyen, 2003 yılında kırmızı ışık ihlali yüzünden 10 bin 366 kaza meydana geldiğini, bunlardan 8 bin 595’inin maddi hasarlı ve bin 771’inin de ölümlü veya yaralamalı kaza olduğunu belirtti. Sürücülerin, sonunda ölüm de olsa kırmızı ışık ihlali yapmaya devam etmesinin dikkat çeken bir sonuç olduğunu belirten Kardiyen, “Bu sorunun çözümü için denetimlerin arttırılması gerekiyor. Özellikle kamyon ve otobüs gibi büyük araç sürücülerinin kurallara uyma konusunda daha bilinçsiz oldukları gözlemlendi. Bundan dolayı ağır taşıt sürücülerinin trafik kuralları konusunda sürekli eğitilmeleri ve takip edilmeleri gerekiyor” dedi.
2009 yılı sonuna kadar bu sürücülere ait incelenen ceza makbuzlarına göre, sürücülerin ikinci kez kırmızı ışık ihlali yaptığı ortaya çıktı.
Erkek sürücülerin, kadın sürücülere göre 2,567 kat daha fazla, gençlerin de yaşlılara göre daha fazla kırmızı ışık ihlali yaptığı belirlendi.
En çok ihlal kamyoncuda
Sürücülerden, 2003 yılında kırmızı ışık ihlali yüzünden meydana gelen kazadan yaralı olarak kurtulanlar ise hiç yara almadan kurtulan sürücülere göre sadece 0,567 kat daha fazla kırmızı ışık ihlali yapma riski taşıyor. Takibe alınan sürücülerden kamyon sürücüleri, en fazla kırmızı ışık ihlali yapan grup olarak belirlendi.
Sayfa başına git