Ev sahipleri korktu
Başbakan'a mektup yazdılar
Ankara'da dedeler ve nineler yarışacak
Kutlu Doğum'a özel program
Ankara Otobüsçüler Derneği Başkanı Ethem Ateş, Etlik Garajı'nın günümüzde 'virane' hale geldiğini ve geçtiğimiz aylarda yıkımına başlandığını belirterek, ''Mahkemeden yıkımı durdurma kararı alan taşımacılar, kira vermemek, denetimlerden uzak durmak ve AŞTİ'ye taşınmamak için her türlü yolu deniyor'' dedi.
Ateş, yaptığı açıklamada, bakımsızlık, kontrolsüzlük ve yeni yapılanmaya izin verilmemesi nedeniyle Etlik Garajı'nın Büyükşehir Belediyesi tarafından yıkımına başlandığını anımsatarak, korsan taşımacıların son umutlarını yargıya bağladıklarını söyledi.
Mahkemeden yıkımı durdurma kararı alan taşımacıların bazıları Ulaştırma Bakanlığı'nın bu konuda talimatı bulunmasına rağmen kira, vergi, sigorta giderlerinden kurtulmak için AŞTİ;ye taşınmak yerine yıkık ve dökük Etlik Garajından yolcu taşımacılığı yapmaya devam ettiklerini savunan Ateş, şunları kaydetti:
''Artık tüm işlevini kaybeden ve bakımsızlığın yanında, kontrolsüzlük nedeniyle bir anlamda korsan taşımacıların mekanı haline gelen Etlik Garajı'nın yıkılarak, burada faaliyet gösteren kişi ve kuruluşların AŞTİ;ye nakledilmelerine ilişkin Ulaştırma Bakanlığı Ankara Bölge Müdürlüğü, Bugsaş Genel Müdürlüğü ve Ankara Otobüsçüler Derneği'nin ortaklaşa aldığı karara rağmen, Etlik Garajı'nı mekan tutan bazı taşımacıların çırpınışı devam ediyor. Mahkemeden yıkımı durdurma kararı alan taşımacılar, kira vermemek, vergi ve sigorta giderlerinden kurtulmak, denetimlerden uzak durmak için AŞTİ;ye taşınmamak için her türlü yolu deniyor. Yıkık, dökük pislik içindeki Etlik Garajı;ndan yolu taşımacılığı yapmaya devam eden taşımacılar bir anlamda insan yaşamını hiçe sayıyorlar.''
Kara Ulaştırma Kanunu ve yönetmeliğe göre ister yük olsun, ister yolcu taşımacılık alanında faaliyet gösteren herkesin gerekli yükümlülükleri yerine getirmesi ve ilgili yasada yolcu taşımacılığı yapan araçların mutlaka ''T1 belgeli terminallerden'' hareket etmesine ilişkin hüküm bulunduğunu anımsatan Ateş, Etlik Garajı'ndan yolcu alımını sürdüren taşımacıların, devletin önemli vergi, sigorta gibi gelir kaybına neden oldukları gibi, bu işi ciddi yapan ve sistemli yolcu taşımacılığı gerçekleştiren firmaların da bir anlamda ekmeğinden çaldıklarını öne sürdü.
Ateş, yaptığı açıklamada, bakımsızlık, kontrolsüzlük ve yeni yapılanmaya izin verilmemesi nedeniyle Etlik Garajı'nın Büyükşehir Belediyesi tarafından yıkımına başlandığını anımsatarak, korsan taşımacıların son umutlarını yargıya bağladıklarını söyledi.
Mahkemeden yıkımı durdurma kararı alan taşımacıların bazıları Ulaştırma Bakanlığı'nın bu konuda talimatı bulunmasına rağmen kira, vergi, sigorta giderlerinden kurtulmak için AŞTİ;ye taşınmak yerine yıkık ve dökük Etlik Garajından yolcu taşımacılığı yapmaya devam ettiklerini savunan Ateş, şunları kaydetti:
''Artık tüm işlevini kaybeden ve bakımsızlığın yanında, kontrolsüzlük nedeniyle bir anlamda korsan taşımacıların mekanı haline gelen Etlik Garajı'nın yıkılarak, burada faaliyet gösteren kişi ve kuruluşların AŞTİ;ye nakledilmelerine ilişkin Ulaştırma Bakanlığı Ankara Bölge Müdürlüğü, Bugsaş Genel Müdürlüğü ve Ankara Otobüsçüler Derneği'nin ortaklaşa aldığı karara rağmen, Etlik Garajı'nı mekan tutan bazı taşımacıların çırpınışı devam ediyor. Mahkemeden yıkımı durdurma kararı alan taşımacılar, kira vermemek, vergi ve sigorta giderlerinden kurtulmak, denetimlerden uzak durmak için AŞTİ;ye taşınmamak için her türlü yolu deniyor. Yıkık, dökük pislik içindeki Etlik Garajı;ndan yolu taşımacılığı yapmaya devam eden taşımacılar bir anlamda insan yaşamını hiçe sayıyorlar.''
Kara Ulaştırma Kanunu ve yönetmeliğe göre ister yük olsun, ister yolcu taşımacılık alanında faaliyet gösteren herkesin gerekli yükümlülükleri yerine getirmesi ve ilgili yasada yolcu taşımacılığı yapan araçların mutlaka ''T1 belgeli terminallerden'' hareket etmesine ilişkin hüküm bulunduğunu anımsatan Ateş, Etlik Garajı'ndan yolcu alımını sürdüren taşımacıların, devletin önemli vergi, sigorta gibi gelir kaybına neden oldukları gibi, bu işi ciddi yapan ve sistemli yolcu taşımacılığı gerçekleştiren firmaların da bir anlamda ekmeğinden çaldıklarını öne sürdü.
Sayfa başına git